經(jīng)常能在馬路上看到大貨車拉著又大又長,，表面還有很多塑料波紋管模具，好奇這樣的管子到底是怎么樣做出來的,。

這種大型的管子叫打孔波紋管,，它已經(jīng)成為土木工程建設中排水的主要產(chǎn)品，還被廣泛應用于高速公路,，市政工程及運動場等地,，來看看這種埋在地下的波紋管是怎么制造出來的。

打孔波紋管采用的是擠出一次成型工藝,，而原料多是由一些高密度的聚乙烯(HDPE)塑料制成,，這種材料耐腐蝕性能強，使用壽命非常長,，在生產(chǎn)過程中先把準備好的聚乙烯塑料和一些添加劑放在一起,，送入機器中讓其充分攪拌混合。

攪拌混合后的原料被送入到擠出機中,，高溫加熱到230攝氏度,，使得塑料顆粒被熔化后擠出黏稠的液體，被看從機器中擠出來的這一坨坨的很難看,，就是用它們制造出那些帶波紋漂亮的管子,。

紋管的成型模具是由上百對左右分開的模塊組成，通過每對模塊循環(huán)的閉合和打開就可以不斷的制造出波紋管,。

擠出機頭伸入到模腔中,，隨著每組模具的閉合就形成了波紋管的成型腔，擠出機把熔化的聚乙烯塑料注入到模具中,，溶液會迅速填充到紋路中,，隨著模具向前移動模具中的冷卻系統(tǒng)會讓波紋管硬化成型，每對模具會自動打開脫模,，模具向前移動繼續(xù)循環(huán)成型波紋管,。

而脫模后的波紋管就成型了，還要用水冷淋將塑料完全硬化,，這根長長的波紋管會不斷的增長,。

通過幾個帶齒的轉盤旋轉，在波紋管的四周凹槽處打孔,，一般都會打方孔這樣能增加排水面積,。

波紋管表面用一層濾布包裹并熱壓粘緊，這樣可以防止排水溝上的孔洞被堵塞,。

將水管按一定長度切斷并纏繞在卷軸上,，并用繩子固定，再用塑料薄膜纏繞就可以直接出廠了,。

每一個產(chǎn)品都要進行抽樣測試,，通過壓縮強度測試可以確保管道在承重時不會發(fā)生彎曲,。

看到波紋管的制造過程是不是覺得很簡單啊，這一天都能生產(chǎn)出多長的波紋管啊,，其實波紋管在重量方面比混泥土管輕得多,，抗壓能力也差不多，波紋管的內壁更光滑,，水流阻力更小,，并且施工更簡單，接口更加緊密等諸多的優(yōu)點,，看來將來波紋管有可能取代混泥土管,。